【L150S】シフトレバーがスカスカになってシフトチェンジできなくなった件（修理編）

はいどーも、はねなし（@hanenashi7）です。

先日、車のシフトレバーがスカスカになって不動車になったというブログを書きました。

今回、注文していた部品が届いたので実際に修理を進めていきます。

↓↓前回の内容が分からない方は以下からどうぞ↓↓

【L150S】シフトレバーがスカスカになってシフトチェンジできなくなった件（前編）

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注文した部品

早速注文し、立派な段ボールに梱包されて、ヤマト運輸便で届いた部品はこちらです。

トランスミッションコントロールケーブルブッシュ　品番：33835-B1010

純正部品なので共販へ行けば送料無料で手に入りますが、共販に在庫無ければ取り寄せとなり、少し時間がかかります。

私は急いでいたのでネットで購入することとしました。

Amazonでも購入できますので必要な方はこちらへどうぞ。

実際に修理する

ということで早速届いた部品を使用するわけですが、作業としては届いたものを装着するだけです。

今回のケースでは、もともとあったブッシュの部分が行方不明になっていたので、シンプルにリング部分にはめ込むだけでした。

予防保全を考えている方は古くなったブッシュをペンチなどで除去してから新しいものを挿入してください。

ブッシュが固いので指で押し込むようにすればスポッと入ります。その後、でっぱり部分に差し込んだところで修理完了です。

修理完了

実際にステアリング周りのカバーを外して作業し、元に戻すまでの所要時間は10分程度です。

DIYが好きな方であれば何の問題も無く作業できますし、不慣れな方だったとしてもとても簡単な作業の部類に入るかと思います。

前回のブログでも触れましたが、いつ何時起こるかわからない故障の為、発生する前にメンテナンスしてあげてください。

予備知識として知っていたとしても実際にこのトラブルに遭うと絶対に焦りますし、状況によっては他人に迷惑をかける可能性だってあります。

ちなみに、このブッシュの適合者車種、調べてみると以下のようになっています。

• 適合車種: BOON,THOR,アトレー & ハイゼットカーゴ,コペン,タント,タント エグゼ,ハイゼットトラック,ビーゴ,ミラ,ミラ イース,ミラ ココア,ムーヴ,ムーヴ コンテ,ウェイク&ハイゼットキャディ,キャスト,ハイゼット トラック,ムーヴキャンバス
• 適合型式: J200G,J210G,L175S,L185S,L275S,L275V,L277S,L285S,L285V,L375S,L385S,L455S,L465S,L575S,L585S,L675S,L685S,LA150S,LA160S,LA250S,LA260S,LA300S,LA310S,LA350S,LA360S,LA400K,LA600S,LA610S,LA700S,LA700V,LA710S,LA710V,LA800S,LA810S,M600S,M601S,M610S,M700S,M710S,M900S,M910S,S201C,S201P,S211C,S211P,S320V,S321G,S321V,S321W,S330V,S331G,S331V,S331W,S500P,S510P

こうしてみると比較的新しい年代の車種にも適合するようですので最近の車種でも構造は同じ可能性があります。

いや、ダイハツさん、どんだけ～って感じですが、上記車種、型式の車にお乗りの方は一度チェックしてみて下さい。

たった数百円で予防保全ができるなら安いもんですヨ！

ではまた！